标准中的燃油使用规定,将获显著环境效益
记者了解到,标准将分为第一阶段和第二阶段两个阶段实施。“按照近年增长趋势,每年新增船机1000万千瓦寿命期为25年计算,实施第一阶段标准3年,所制造投入使用的这些船机,其船舶在全寿命期内将
减排NOx约140万吨,PM将减排近40万吨;若实施第二阶段标准3年,装用这些船机的船舶在其寿命期内将进一步减排NOx约115万吨,PM将减排近6万吨。”熊跃辉说。
另外,标准中对于船用燃油使用的规定,将会获得显著的环境效益。经估算,仅全国
运输船舶(不包括渔船),通过提高燃油品质将使SO2排放每年削减约95万吨,PM排放每年削减约11万吨。