欧盟碳市场向全球各国航空公司征收碳排放费，虽然并没有成功，但是已经向我们释放了一个信号：碳交易市场既是应对气候变化的有效工具，也是全球政治博弈的战场之一。建立碳市场，本质上是建立一套复杂的市场规则，欧盟向全球航空业发难，某种程度上来说也是在推销他们的碳市场规则。而我们积极建立国内的碳交易市场，正是迎接这一挑战的重要方式——有了自己的碳市场规则，再去和别人吵架才会有理有利。
所以未来国内碳市场纳入航空业，实际上也是为国内航空公司开辟了一条低成本的碳履约途径，同时也是未来和欧盟等其他碳市场进行较量或对接的基础。
