目前，有很多学者以EUETS为代表，深入研究了碳排放权市场的理论基础，不过，关于碳排放权市场的实证研究还为数不多。下面对相关文献分两部分进行梳理，即影响碳排放权价格的因素、碳排放权期货价格和现货价格之间的关系及不同合约之间的价格关系。

影晌碳排放权价格的因素。目前不同学者达成的普遍共识是，碳排放权交易市场是一个复杂的系统，EUETS市场中的碳排放权配额价格在很大程度上受到能源价格、极端天气以及政府决策的影响。

据研究证实，碳排放权的价格受到多方面因素的影响，因此，借助市场机制和经济规律研究碳排放权的价格规律能够有效推动我国建立碳排放权市场体系的进程。

碳排放权期现货价格关系及不同合约之间的价格关系。国内外学者关于EU ETS碳排放权配额的研究的另一个重点是，利用各种实证方法检验期现货价格以及不同合约价格之间的关系。

随着EU ETS的不断发展和运行，实证研究所需的数据可以获得，而且在第I阶段和第二阶段之间的过渡时期碳排放权配额价格出现了剧烈波动，因此，近几年，很多学者开始使用计量经济学方法研EU ETS市场上碳排放权的价格。

综上所述，本文以EU ETS为例，梳理了与碳排放权期货相关的研究文献，文献涉及碳排放权配额的分配方案、影响碳排放权配额价格的主要因素以及碳排放权期现货价格之间的关系三个方面。限于篇幅，本综述没有列出EUETS碳排放权期货的所有文献。

从这些研究中，我们也可以看出，尽管目前二氧化碳减排的国际合作遇到阻力，但是全世界范围内的合作仍是解决全球气候问题的根本方法。进入2013年，EU ETS的运行进入第三阶段，这也意味着国际碳排放权的分配以及交易体系的运作基本步入成熟期，这给其他国家和地区建立碳排放权交易体系做了示范。从我国具体国情来看，目前主要发展了基于项目的CDM市场，在未来的发展过程中应该吸收EU  ETS的优点，结合自身CDM市场这一强项，将项目市场和配额准许市场有机结合，形成中国特色的碳排放权市场体系。同时，我国应特别做好前期体系制度的建设，建立健全法律法规，加快我国碳排放权金融衍生品的创新，以便更好地促进我国碳排放权体系的建立和发展。

（文章来源：天津商业大学学报 第33卷 第6期 2013年11月）