府机构也贴出了高价罚单。这次危机实乃德国汽车界的一场大地震，城门失火，殃及池鱼，德国工业在战后建立起来的信誉口碑受到重创，甚至一度引发人们对整个汽车行业的猜疑，清洁柴油技术的未来走向飘摇不定。在美作弊被追查的是大众TDI柴油发动机，氮氧化物超标严重，十一月上旬，大众在内部调查中又主动承认，恐有80万辆汽车存在碳排放数据造假问题，其中包括了TSI汽油发动机，一时舆论哗然。一个月过去了，针对碳排放的内部调查正式公布，令德国大众松一口气的是，结果并没有想象中的那么严重，最终确认仅有为数不多的车型存在碳排放数据偏差，共涉及约3.6万辆汽车，仅占大众汽车产量的0.5%。

在结果中公布的3.6万辆碳排放数据存在偏差的9款大众汽车如下表，大众汽车用户可根据相关车型和VIN识别码在其官方网站上查询自己的汽车有没有涉及碳排放偏差问题。