虽然整个行业包括这两个项目遭受了沉重的打击，CCS的时代还没有终结。

进行这项10亿英镑项目资助竞争的初衷没有改变。2012年CCS成本降低任务小组强调，降低CCS成本的最好方法之一是建立第一个商业化项目——这将使金融家、保险公司和监管机构在未来的CCS项目开发前了解他们需要投资的技术。参与竞争的两个项目——壳牌在北苏格兰开发的彼得黑德项目和Drax、国家电网和通用电气在约克郡开发的白玫瑰项目——赢得的是一份双重奖励，即用于施工的10亿英镑政府资助中的一部分，以及更重要的适用于英国能源市场改革的“差价合约”。

与现在提供给Hinkley核项目用来激励可再生能源项目的合同类似，这些合同在很长一段时间内能确保清洁电力的价格。

尽管10亿英镑的资助没了，政府对这些可能的“合同”还没做出任何评论。所以现在最重要的是保住差价合约，并尝试填补10亿英镑的缺口。

在理想情况下，这两个项目都将建设。然而，约克郡的白玫瑰项目远比另一项目更具战略重要性。该项目不仅仅是单纯的展示CCS技术——它实际上是一个庞大的基础设施项目，将安装200多公里的管道和并在北海中建起一个新的注入平台。这些基础设施可以确保其他CCS项目可以很容易地连通进来——这意味着这些项目可以更快地开发和建造。

约克郡、亨伯河和附近的东密德兰在历史上曾是英国的发电中心，是英国电厂最集中的地区。这些发电厂中的很多都面临即将关闭的命运。但这些地区是英国政府建设新的天然气发电站集群的最佳位置，而苏格兰北部不太可能兴建燃气电厂，由此可见白玫瑰项目的战略重要性。

欧洲已经选择了白玫瑰项目作为CCS旗舰项目，并对其投资3亿欧元。还有传闻表示中国愿意投资另外1亿欧元。如果项目崩盘，所有的投资都将成空。

那么CCS未来在英国的命运将如何？基础设施，基础设施，基础设施。尽我们所能确保白玫瑰项目继续进行，因为它将建设英国CCS行业和新的天然气行业需要的长期基础设施。为了不再失去来自欧洲和中国的已有4亿多欧元投资，我们应该说服还没有完全接受CCS的化石燃料行业投入相对少量的资金来填补政府撤资后的缺口。