不过，针对北京新能源车个人指标的追捧热情，全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)副秘书长崔东树认为，北京摇号购买新能源车的抢购没有推广示范意义，这是极度挤压需求下的被迫购买，北京百姓解决有没有车的问题只能靠买电动车。其他城市政策没有这样的助推力，因此，北京的摇号新能源抢购情况近期难以在其他城市出现。 业内人士指出，目前申请新能源车个人指标的增长速度还算平稳，还是应根据实际需求申请指标，避免恐慌性购买。

国际能源署警告：能源政策不变将致更多人死亡

国际能源署在关于能源和空气污染的报告中指出，有害污染物的排放主要是由于未经调节或低效的能源使用和生产。如不采取行动，因户外空气污染造成的过早死亡人数将从当前的300万增至2040年的450万，而因室内空气污染的过早死亡人数可能从350万降至290万。研究显示，空气污染是第四大最高死亡风险因素。

虽然未来能源效率将得到提升，但世界经济对能源的总体需求将继续增加，预计未来20年世界对能源的需求会增长30%~35%，年均增长率约为1.4%。 在一次能源中，化石燃料仍将是主要的能源形式，将满足60%的能源需求预计增量，并占2035年世界能源供应总量的近80%。

标准体系初步形成 今年能源互联网投资将超400亿

据了解，试点示范重点是要推动先进储能、智能电网等一批产品和技术加快实现突破，预计今年会带来超过400亿元的投资。同时，国家发展改革委在能源互联网领域也安排了3亿-4亿元的专项建设资金，对首台套设备和重要的研发示范项目给予支持。在实施当中，将大力推广和利用社会资本进入这个领域，拓宽能源互联网的融资渠道。