按照国家发改委统一部署，全国碳排放权交易市场将在2017年启动，目前已进入倒计时阶段。记者最新获悉，东风商用车有限公司已于今年8月启动碳排放权交易准备工作。8月18日上午，国家发改委委派的北京中创碳投科技有限公司专家组进驻东风商用车重卡新工厂，对东风商用车有限公司进行为期3天的碳排放核查。核查过程中，专家组对东风商用车碳排放前期准备工作给予充分肯定。

碳排放权，是指能源消费过程中排放的温室气体总量，包括可供的碳排放权和所需的碳排放权两类。比如某个用能单位，每年的碳排放限额为1万吨，如果这家单位通过技术改造、减少污染排放，每年碳排放总量仅为8千吨，那么多余的2千吨就可以通过交易出售，而其它用能单位因为扩大生产需要，原定的碳排放限额不够用，也可以通过交易购买。通过碳排放权交易市场建设，把高能耗、高排放的企业纳入碳交易，利用市场机制，促进处于行业先进水平的企业获得更多收益，倒逼落后企业加快转型、削减规模或退出经营，从而实现经济低碳化和转型升级的双赢。2011年，我国选择北京、上海、天津、重庆、广东、深圳和湖北等7个省（市）启动碳排放权交易试点。截至2014年底，7个碳排放交易试点均发布了地方碳交易管理办法，共纳入控排企业和单位1900多家，分配碳排放配额约12亿吨，成效明显。

东风商用车有限公司安技环保部透露，东风商用车有限公司一直坚持“绿色发展”理念，认真践行“节能环保地造车，造节能环保的车”承诺，积极履行节能环保方面的社会责任。今年8月，东风商用车已正式启动碳排放权交易准备工作。未来，东风商用车将继续主动响应国家政策法规，扎实做好节能减排、碳排放权相关工作。

核查过程中，专家组听取了东风商用车重卡新工厂碳排放工作专题汇报，并对汇报材料中电力排放因子、单位热值含碳量等具有地域差异的参量取值提出指导意见，对冷媒泄漏量计算方法进行了研讨。专家们详细查阅了该厂2013至2015年能源报表和能源采购票据，对相关数据进行了问询比对，同时，现场查看了重卡新工厂总装五车间冷媒加注设备的技术参数，观看了冷媒加注作业操作过程。通过查资料、看现场，专家们对东风商用车碳排放前期准备工作给予肯定。