本
方法学为新申请的方法学：“采用能效提高措施降低车船温室气体排放的小型方法学”，由天津舜能润滑科技股份有限公司、
江苏恒丰丸九
碳资产管理有限公司和上海为泰环保科技事务所共同开发。
本方法学参考了
CDM 方法学“AMS.III.BC. Emission reductions throughimproved efficiency of vehicle fleets（通过提高车队效率减少温室气体排放）”（版本号 02.0）。
本方法学不适用于：
① 提高车队/船队系统效率的措施。例如，通过改变运营方式提高车船上座率，或改变
运输方式，如将公路运输改为水运和铁路运输。
② 只提高燃料的燃烧效率，不涉及提高发动机效率的技术。
③ 不使用化石燃料而改用生物燃料。但是，如果项目活动的车队/船队和基准线车队/船队均使用相同的混合燃料，则此方法学适用于使用生物混合燃料的项目活动。其中，生物燃料部分的温室气体排放量为0。
④ 燃料转换的措施，例如由液体燃料改用气体燃料。
本方法学也适用于使用混合动力系统的车船。根据车船发动机燃料类型进行分类，并且与基线下使用同样类型燃料的发动机进行对比，例如压缩天然气、柴油、汽油混合动力发动机与压缩天然气、柴油或汽油发动机比较。
