去年以来，雾霾频袭我国大部分地区，解决空气质量
问题已经刻不容缓。“雾霾”也成为今年全国两会最热的词汇之一。针对如何治理雾霾，代表、委员们都在寻找解决之道。
北京市政协委员、清华大学建筑
节能研究中心主任江亿认为，人口增长随之带来的是机动车数量、能源消耗等各种污染物排放量的增长，其中机动车的排放对“雾霾”的贡献不小。
湖南人大代表钟发平认为，混合动力是解决我国能源困局最现实有效的途径，
政策应大力扶持混合动力汽车产业发展。在未来很长一段时间内，石油仍将是汽车的主要能源，混合动力汽车不改变传统的行驶习惯和不需要新的基础设施(插电式除外)，更容易被消费者所接受，发展混合动力汽车是当前最佳选择。
目前，混合动力技术已经正式走向全面成熟并且逐渐配备到主流车型当中，成为节能
减排的重要手段。混合动力汽车已经在全球范围内迅速发展。本届日内瓦车展上，除了法拉利和保时捷的跑车以外，雷克萨斯CT200h、丰田Auris、本田CR-Z、奥迪A8、保时捷卡宴等车型都采用了混合动力技术，这些车型虽然数量不多，但是已经覆盖到了几乎每一个细分
市场，混合动力的时代即将来临。
以丰田为例，在市场上销售的混合动力车型中，丰田的普锐斯已连续几年成为最畅销车型。截至2013年12月底，丰田汽车混合动力车的全球累计销量已经突破600万辆。自丰田1997年8月在日本开始销售COASTER HEV、同年12月销售全球首款量产混合动力乘用车“PRIUS普锐斯”以来，从2013年3月底全球累计销量突破500万辆至现今销量达成600万辆，仅用了约9个月的时间。
