党的十八届五中全会首次提出的创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，是党中央为实现两个百年目标，基于国内外复杂的发展环境，面对经济和环境挑战做出的发展路径选择。绿色发展是将生态文明建设融入经济、政治、文化、社会建设各方面和全过程的全新发展理念，是要“坚持节约资源和保护环境的基本国策，坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主的方针，着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展”。

如果看绿色发展背后的逻辑，绿色发展可以说是坚持人民主体地位、实施可持续发展战略、增加综合实力和国际竞争力、全面建成小康社会目标的必由之路。我们来看几件大事：

十八大提出两个百年目标，要全面建成小康社会，全面是指政治、经济、社会、文化、生态五位一体全面发展的社会。将生态文明建设提高到国家战略，明确生态环境资源也是生产力。

我国经济发展进入新常态，增长换档，中央经济工作会议指出新常态的九大特征，其中阐述资源环境容量已经或将达到上限。

2015年提出供给侧改革，通过“三去一补一降”提质增效，“一补”是指补短板，既补生产效率、民生短板，也补绿色短板。

修订环境保护法，出台环境税法，出台大气、土壤、水环境等国十条。

2016年起开展环保监察，前三批监察责令整改4万家企业，问责人数万余人，目前正在开展第四批督察。

从这些事情看出我国绿色发展的必要性和决心。各部门的工作也可以说明这点，逐渐构筑起能源、工业制造、产品流通消费、金融等绿色体系。下面梳理了部分绿色发展的工作现状。

工信部开展绿色制造工程，推进工厂、园区、产品、供应链的绿色评价，包括绿色设计平台、关键工艺突破、绿色供应链等实施方向的绿色系统集成，以及工业产品的生态绿色设计。出台了《绿色制造标准体系建设指南》等标准规范。

国务院日前印发了《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，提出“十三五”期间，要更加注重提高交通运输体系绿色、低碳、集约发展水平。强化生态保护和污染防治。将生态环保理念贯穿交通基础设施规划、建设、运营和养护全过程。 三要推进资源集约节约利用。支持高速公路服务区充电桩、加气站，以及长江干线、西江干线、京杭运河沿岸加气站等配套设施规划与建设。

商务部出台《关于大力发展绿色流通的指导意见》，推动流通企业绿色发展，创建绿色商场、市场、饭店、物流和服务，打造绿色商品供应链，倡导绿色采购，促进绿色销售，引导绿色消费，完善再生资源回收体系建设，加快报废车回收企业、二手车市场升级改造，推动旧货市场规范发展。建设绿色流通服务体系，推动绿色产品和技术论证，建立流通领域能源管理体系，加强绿色流通信息化、标准化建设。

国务院办公厅发布《关于建立统一的绿色产品标准、认证、标识体系的意见》，进一步提出要按照统一目录、统一标准、统一评价、统一标识的方针，将现有环保、节能、节水、循环、低碳、再生、有机等产品整合为绿色产品，实现一类产品、一个标准、一个清单、一次认证、一个标识的体系整合目标。

国家能源局出台了《绿色电力证书核发及自愿认购规则（试行）》，要建立可再生能源绿色电力证书自愿认购体系，试行绿色电力证书的核发工作，完善绿色电力证书的自愿认购规则，并做好责任分工。

国务院常务会议决定在浙江、江西、广东、贵州、新疆5省(区)选择部分地方，建设各有侧重、各具特色的绿色金融改革创新试验区，在体制机制上探索可复制可推广的经验。主要任务包括，支持金融机制成立绿色事业部、鼓励发展绿色信贷、建立环境权益交易市场、强化政策扶持、建立绿色金融风险防范机制。