问计蓝色经济 建言海洋治理
海洋既是支撑全球未来发展的战略空间，也是全球经济增长的重要引擎。然而经济和社会的高速发展给海洋环境带来了巨大的压力和影响。推动海洋可持续发展需要集中力量，统一行动，共同参与。国合会“蓝色经济与全球海洋治理”分
论坛的与会代表们聚焦海洋塑料垃圾的全球治理、恢复海洋生物多样性等
问题，开展了广泛讨论。
国合会委员、挪威极地研究所所长温特表示，海洋是一个动态的系统，它基本的原则都是动态的，为了要治理海洋，需要一些静态的元素，例如制定一些法律
法规政策等，也需要在这些静态的元素和动态的海洋之间找到平衡。
目前，针对海洋污染，已有多个海洋治理的全球、区域和国家层面的法律和体制框架，但这些框架相对较为分散，侧重于具体行业而少有针对性的措施。
中国科学院院士戴民汉指出，海洋生态系统正面临着前所未有的压力，海洋的可持续发展需要海洋综合管理体系，绿色经济发展理念和社会经济发展的新模式，才能促成海洋和人类共同的可持续发展，也需要国家区域的有效合作。“我们可以把蓝色经济作为环境保护以及生态可持续的新的发动机，来造就一个可持续的世界。”戴汉民说。
如今，塑料和微塑料在海洋中几乎随处可见，其污染问题也日益受到关注。
“一般认为海洋中的塑料垃圾会对海洋生物造成危害效应，但其实随着海洋微塑料逐渐增多，对人类健康的影响也在不断加大。我们希望各国都可以行动起来，采取更有效的方法处理海洋垃圾，尤其是塑料垃圾。”联合国环境规划署亚太区域主任德钦茨仁呼吁到。
国家海洋环境监测中心副主任王菊英介绍了我国在海洋污染和微塑料方面采取的一系列管控措施，例如法律保障、日常监测、检测分析等。“我们也要认识到，单一的方案不能够有效解决海洋塑料问题，需要有一个整体的方法来应对，也需要社会各界共同参与找出一个整体的解决方案，更好应对海洋垃圾的挑战。”王菊英说。
“去年10月的时候我们进行了一个合作，包括减少不必要的塑料包装，增加塑料包装的循环利用等，几个月来已经有几百个组织签署承诺书，其中20%是塑料产业的代表者，还有很多大型品牌，例如零售商、超市等，这也是从源头解决海洋塑料污染问题的一个有力尝试。”艾伦麦克阿瑟基金会全球新塑料经济项目总监索尼娅说。
作为一家扎根在物流领域的物流平台公司，菜鸟网络总裁万霖也向与会代表分享了菜鸟网络近年来在整个快递物流行业推行资源集约包装
减排和包装回收方面的一些努力，包括联合多家合作伙伴，启动绿动计划，建立物流环保公益基金等。
“如今包装的
节能减排成为物流行业的共识，菜鸟网络作为一家数据驱动和技术驱动的物流平台，也一直尝试用新的技术和模式来应对行业的资源和环境挑战，也希望借本次大会向各界发出建设绿色城市的倡议，保护海洋，向塑料污染宣战。”万霖说。
“海洋是人类的命运共同体，我们在无塑料的海洋可持续渔业与远海的社区渔民合作，保护有恢复能力的远海生态环境，还有可持续发展蓝色经济等5个领域做了许多工作，近年来也努力通过跨界、跨行业的合作，应对全球海洋塑料问题的危机。”世界自然基金会首席代表卢思骋表示。
