垃圾分类是当下制约我国环保事业发展的瓶颈之一，也是造成环境污染、资源再利用困难的根源之一。近年来，我国正加速推进垃圾分类工作。
一、环卫装备
环卫装备行业发展与城市发展水平密切相关。近年来，随着我国城镇水平不断提高，这给城镇生活环境带来了极大压力，尤其是城镇生活垃圾的处理；叠加
市场化进程加速推进，我国环卫装备行业也进入快速发展时期。
2010-2018年中国城镇化率趋势图
数据来源：公开资料整理
我国环卫车辆产量从2010年的3.32万辆增长至2018年10.70万辆，年均增长率达15%。
2012-2018年中国环卫车产量及增速
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预计未来，
政策对环卫车更新优化的支持力度不减，环卫装备的水平和更新换代仍将持续，叠加行业发展过程中特定事件（新能源、垃圾分类等）对产销量的刺激，环卫车以及环卫设备的需求仍将维持在较高的水平。
环卫是对接垃圾最直接的一环。垃圾分类配送、
运输频次增加将刺激环卫车辆需求释放。区别以往的垃圾混装转运车，垃圾分类后必须实行分类收运。
垃圾分类可以从源头上分选出氯元素及重金属等反应催化剂，再辅以焚烧过程中的精确温度控制，可以有效控制二噁英的释放。根据
浙江大学和杭州绿能环保发电有限公司的研究，对经过分类和未分类的生活垃圾进行对比焚烧处理，在总输出发电量提升以外，国际毒性当量（I-TEQ）显著降低（从13.38ng/Nm3降低至9.28ng/Nm3，降幅达44%），二噁英含量同样显著降低（从132.99ng/Nm3降低至73.8ng/Nm3，降幅达80%）。
二、餐厨垃圾/湿垃圾
我国湿垃圾在生活垃圾中占比和含水率双高，垃圾分类可以有效降低生活垃圾整体含水率。目前我国生活垃圾的高含水率主要是由厨余垃圾未分选造成。
根据
深圳市环科院和同济大学共同的研究，我国食品废物（即一般条件下的湿垃圾）本身含水率高，且在生活垃圾中的占比过半，从而提高生活垃圾整体的含水率。通过垃圾分类将湿垃圾分离，可以非常有效的降低生活垃圾整体含水率（40%左右）。
各类生活垃圾含水率
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根据《上海市生活垃圾全程分类体系建设行动计划（2018-2020年）》，2018年将新增16辆有害垃圾专用运输机动车；全市湿垃圾专用收运车辆达640辆。2019年，全市湿垃圾专用收运车辆将达780辆；2020年，达920辆。
2018-2020年上海湿垃圾专用收运车增长及预测
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根据上海市对湿垃圾的处理目标，湿垃圾分类处理量需从2018年的3480吨/日上升至2020年的6300吨/日。假设每天8吨的餐厨垃圾车平均收转1.5次，则2019-2020年仅湿垃圾的处理增量就能带来约235辆新增收转车需求。
上海餐厨垃圾收收转车的需求及规模预测
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若2020年以前全国46个试点城市全部推广，假设收转目标以上海为标杆，则根据不同城市人口量级对应的垃圾产生量和处理量，2019-2020年试点城市的餐厨垃圾收转车需求市场有望达17.25亿元。
各城市餐厨垃圾收收转车的需求及规模预测
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随着全国垃圾分类的铺开，根据《“十三五”全国城镇生活垃圾无害化处理设施建设规划》，2019-2020年预计新增收运能力24.2万吨/日，由于湿垃圾收转量约占总垃圾收转量的50%，并且有上升趋势，假设湿垃圾收运车数量占总垃圾收运车数量的60%，湿垃圾的增量处理量约为14.5万吨/日，长期来看带来的餐厨垃圾车增量空间约为36亿元。
