国家或地区的减排措施
除了前面讨论的各种全球
减排措施之外，还有一些由于涉及港口优化或者其他国家因素因而更适合在国家或地区层面实施的减排
政策。例如以下三种：
1、建立船舶引航和泊位信息船-岸沟通标准
有时船舶高速驶向港口却发现没有可以提供服务的引航员和泊位，因此它们就得在港口外徘徊等待。如果船舶能提前知晓港口引航服务和泊位相关信息，它们就可以调整航速以便在合适的时间抵达港口，这样一来就可以降低排放。
2、建立港口环保激励机制标准
许多港口都实施了环保激励机制，目的是鼓励发展绿色航运，降低船舶造成的环境污染。但是各个港口使用的机制各不相同，它们的指标和目标也不一致。为各类机制设定统一的标准可以提升给予船舶的金融激励，有助于增强它们的实践效果。
3、创建促进短途航线上可再生燃料应用的激励框架
为了发展低碳航运，业界经常会进行船舶燃料试验，例如电池动力、氢动力以及甲醇动力船舶项目等等。这类试验需要专用的基础设施和船舶，因此它们适合在经常往返于特定港口或地区的船舶上进行。
研究模拟结果显示，如果实施上述措施，到2030年第一种政策可将二氧化
碳排放减少1%左右，后两种减排比率不足1%。
