加强SEEMP——强制性船舶改装
另一种加强SEEMP的方式是要求船舶安装可在特定年限内回收成本的技术设施。我们可以在SEEMP中添加一个成本回收时间少于2年、5年或者10年的技术清单，并要求船舶采用这些技术手段。清单中列出的技术必须足够成熟。
由于这类改装工程通常需要船舶进干船坞，因此船舶应当被允许每5年实施一次技术改装，它们需在接受入级检验之前提交相关改装计划，并在干船坞接受检验期间实施这些措施。
该研究模拟结果显示，相比于一切照常发展的情况，强制性技术改装可在2030年将船舶二氧化
碳排放减少大约2%～4%。这种措施在短期之内对于提升现有船队的技术能效具有明显的作用，但是这种影响会随着时间推移逐渐减小，因为在一切照常发展的情况下，许多成本效益高的
减排手段都会被逐渐应用到船舶上。正如近年来许多船舶已经改装了能效改善装置。
