2019年9月，日本政府出台《氢能与燃料电池技术开发战略》，确定了燃料电池、氢能供应链、电解水产氢3大技术领域10个重点研发项目的优先研发事项。从2017年12月日本制定《氢能基本战略》在战略层面设定氢能中长期发展目标，到2019年3月日本更新《氢能与燃料电池战略路线图》提出2030年技术性能和成本目标，再到此次出台技术开发战略，日本从战略到战术再到具体项目执行层面稳步推进氢能和燃料电池的技术发展与应用。

从2019年6月下旬推出氢战略，到7月中旬绿党议员起草制氢文件，德国政府正在大力推动氢能发展。8月以来，德国宣布增加氢能相关科研资金，政府预计投资1.8亿欧元用于发展德国氢能产业。随着核电站全面关闭且煤电逐步被淘汰，德国已将氢能视为填补能源缺口的重要选项。德国政府认为，氢不仅是成功实现能源转型的关键，而且对于该国工业的未来也至关重要。

此外，还有传统的化石能源使用大国澳大利亚也宣布将投资95万美元用于建设光伏制氢项目。美国每年已经有数亿资金投向氢能领域，并带来了美国氢能产业的领先规模：交通运输方面，美国拥有全球半数以上的氢燃料电池汽车（7600辆），2.5万辆燃料电池叉车；发电领域，8000余套小型燃料电池系统分布于美国各地，大型燃料电池发电规划及装机合计已超过550兆瓦。

在第二十五届联合国气候变化大会期间，欧盟委员会主席冯德莱恩正式向欧洲理事会提交了颇具里程碑意义的《欧洲绿色协议》，为欧盟履行《巴黎协定》尤其是在2050年前建成全球首个“碳中和大洲”进一步明确了方向和任务。值得注意的是，《欧洲绿色协议》专门将氢能列为欧盟能源转型的投资关键领域，氢能发展前景再次引发全球热议。