市场对中国短期油气需求持悲观态度
“最新统计数据显示，中国日均石油消耗量约为1400万桶，受疫情影响一月消耗量下降约20%，即日均减少近300万桶。
本次下跌是2008年全球金融危机以来
市场遭受的最大需求冲击，迫使 OPEC及其盟友紧急商讨进一步削减原油产量来稳定世界油价。国际能源署表示，预估疫情将重创上半年中国石油需求，2020年第一季度需求将同比下降43.5万桶/日，如果经济活动恢复正常，第二季度全球需求将增长120万桶/日，第三季石油需求将逐渐恢复正常到150万桶/日。
自2016年底以来通过“煤改气”带动的中国天然气需求增长在去年已经有所降温。冠状病毒的爆发进一步抑制了中国本已放缓的天然气需求增速。重庆石油天然气交易中心数据显示，1月中国天然气表观消费量同比下降1%，液化天然气消费量环比下降4.8%，预计2月全国天然气日均需求量同比下降6.2%，3月下降11.2%。
路透新闻近期采访的五位分析师中，两位预期中国今年天然气需求仅增长6%，低于2019年的10%的增幅；液化天然气需求预计较上年增长4%，低于之前的预期13%。
天然气供应链因此被打乱。消息人士向路透新闻表示，中国最大的液化天然气进口商------中国海洋石油总公司已经向至少三家供应商发出不可抗力通知书， 临时取消近期交付的液化天然气合同。取消的天然气合同涵盖在2月和3月购买的液化天然气。目前液化天然气供应商正为原定送往中国的
运输油轮寻找其它出路。
路孚特Interactive Map航运数据显示包括卡塔尔的麦肯尼斯号（Mekaines）轮在内的至少四艘驶向亚洲的液化天然气油轮近期改变了航线，掉头驶回出发港。预期液化天然气油轮的接收会在第二季度随着疫情形势的缓和陆续恢复正常，但是这些滞留的油轮短期内有可能被压价售出，进一步压低已因储备充足而价格低迷的欧洲天然气市场价格。
图3：航运数据显示驶向亚洲的卡塔尔麦肯尼斯号油轮于2月10日改变航线驶回海湾地区（数据来源：Refinitiv Interactive Map）
