国际
航空碳抵消与
减排机制(CORSIA)是国际民航组织官方认定合格减排项目体系。3月13日，国际民航组织第219届理事会审议通过了CCER项目属于CORSIA合格减排项目。记者从多方了解到，此事意义重大，专门采访了中国应对气候变化研究专家、广东省低碳产业技术协会理事长、中山大学地球环境与地球资源研究中心主任周永章教授。
周教授认为，国际民航组织向中国CCER开启一扇门，是历史上的第一次，注定是一个里程碑事件。CCER是中国温室气体自愿减排项目体系，是我国
碳排放权配额交易主题市场的重要补充，但自从建立以来，只限境内官方认可。这次国际民航组织第219届理事会审议通过其技术高级咨询委员会出具的关于CORSIA合格减排项目体系的评估报告，认可了中国温室气体自愿减排项目（ChinaGHGVoluntaryEmission ReductionProgram）可为2021年至2023年CORSIA试点期内合格
碳减排指标提供商。同时获得此项资格的还有黄金标准（TheGoldStandard,GS）、核证减排标准（VerifiedCarbonStandardProgram,VCS）、清洁发展机制（CleanDevelopmentMechanism,
CDM）、美国碳注册登记簿（AmericanCarbonRegistry,ACR）、美国气候行动储备方案（ClimateActionReserve,CAR）等5项温室气体减排项目体系。
这一事件可以解释为，中国温室气体自愿减排项目体系在理念、技术、标准和管理上已完全成熟，获国际组织认可。它对CCER开发及其金融
衍生品市场是重大的利好，也为中国全国
碳市场的发展提供了新的外部推动力量，对中国碳
排放权交易和
碳金融产生正面的影响。
