写这个题目应该是很意外,其实也不意外,任何时候都有逆袭者,这个大疫之年也有,而且很多。
新冠疫情对经济的影响毋庸置疑,至少是半年缓不劲来,除了生产防疫物资和搞基建的人大赚一把,其它没有几个人可以乐得起来。我想把厂里的超声波清洗机换一下,都告诉我要涨价,原来作超声波发生器的厂家都在赶工作呼吸机去了,没时间搭理我。
疫情是一种生物体的对抗,是一种生存竞争,优胜劣汰,这种竞争从有生物起就存在了,没什么大不了的。
由于体制不同,碳
市场的建设在中国从来都不是一帆风顺的。从现在的情况来看,全国统一市场的建设应该在三年内很难成行,这其实给很多地方市场的建设腾出了相像空间。三年前
北京的配额没人要10几元都可以买到,就是认为全国市场可以马上起来,现在呢?80几了啊!吓人啊!其它不是试点的地区好多最近都在思考。目前这些地方政府对于
碳市场的建设心情是非常矛盾的,最近我也走访了多省,主管领导想作点事,又不敢作,非常矛盾,主要有以下担心:
1. 地方建设碳市场是否与国家碳市场相冲突;
2. 地方碳市场后如何与国家碳市场相衔接;
3. 碳市场的建设会影响当地经济,给企业增加负担,搞这个东西挨骂;
4. 碳市场建设软、硬投入过大,地方难以承担。
以上担心都不无道理,但是我个人认为这些担心还是基于对于碳市场建设和国家对于用市场化手段建设生态文明的
政策理解不够造成的。
所有的环境权益类的市场设计原理,一定是一个0和游戏。给企业增加负担是一个伪命题,只有落后的企业才增加了负担,这个负担转换成了优质企业的补贴,一个落后企业的100万负担,转到先进企业,这个100万创造的价值就有可能是150万,甚至是200万。如果从全局来看,社会成本并没有增加,管理的好的话,经济效益反而会增加。
至于与国家碳市场衔接其实更不是
问题,国家现在要先搞发电的,你就让他去搞,地方可以先搞其它行业的。即便是国家的8大行业都启动了,地方也可以搞其它行业,或者1万吨标煤以下的。
碳市场建设的预算问题其实更不是问题,大手笔有大手笔的办法,穷日子有穷日子的办法。市场建设最大的一块投资在于交易体系建设及运营,这一块我们团队已经有成熟的解决方案,政府只需要掌控登记簿系统的建设及运营,这一块成本很低,其它有关交易,完全可以交给企业之间完成,参考排污权交易的经验就可以。
疫情当前,很多事情不好作,我们正好可以静下心来,好好想下忙时来不及想的事情。