问：在取得明显进展的同时，我国汽车行业的碳减排行动具体还存在哪些不足？

　　孙锌：近年来，中国彰显负责任大国的担当，采取切实行动应对气候变化，积极参与国际气候治理，并向国际社会承诺“二氧化碳排放2030年左右达到峰值并争取尽早达峰”。为了履行中国温室气体减排承诺，有效管理汽车行业的碳排放，中国积极开展基于汽车全生命周期的碳排放核算标准和政策的研究，相关研究进展已走在世界前列。国际车企也积极开展碳排放研究，确定“碳中和”的发展目标，并且已经将碳减排压力传递到国内合资主机厂及其供应商。

　　但当前，一方面我国还没有形成完善的汽车行业生命周期碳排放管理政策，另一方面，国内车企更多的是顺应政策指引，缺乏主动进行碳排放管理的意识，普遍存在生命周期碳排放技术能力缺乏、管理经验不足等问题，国际碳排放市场竞争力薄弱。