目前北京市机动车保有量已达630万辆，研究表明，机动车尾气排放是北京市空气污染的主要来源之一。绿交所成立十多年来，一直在低碳交通、低碳建筑两大方面积极助力北京低碳城市建设，并取得了显著成果。在低碳交通方面，受市区两级政府委托，根据北京市人民政府发布的《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》、《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》等政策，绿交所已连续多年开展北京市老旧机动车淘汰更新、北京市新能源车补贴发放、顺义区老旧车油改电置换办理等绿色公共服务工作。

      截至到2019年底，北京市老旧机动车淘汰更新交易办理平台共为127.6万辆车发放了补贴，实发补贴金额103.33亿，兑现企业奖励凭证约20多万张，超额完成北京市老旧机动车淘汰的任务目标，实现一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物年减排超过70万吨，其中氮氧化物年减排超过7万吨，形成了良好的环境效益。

      2020年3月27日，北京市人民政府印发《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案（2020-2021年）》的通知，对淘汰国三排放标准汽油车的车主给与补贴。该政策已经实施了近6个月，截至到8月底有约2.7万名国三车主申请了政府补贴，其中约2/3的国三车主选择报废老旧机动车，有1/3的车主选择转出。同时，绿交所还开发了北京 LNG 公交减排方法学，并将城市轨道交通纳入北京碳交易试点。目前，绿交所正在积极研究新能源汽车双积分和存量小客车指标碳积分交易。