实现碳中和的关键之一是减少煤炭的使用，自“十一五”以来，中国在每个五年规划中都确立节能减碳的约束性目标，并分解到各省区市，强化各级政府目标责任制。从“十二五”起，中国以单位 GDP 碳排放强度下降这一系统性、约束性目标为抓手，促进低碳发展。

在提升能源效率方面，中国较早采用“超超临界”发电技术，发1千瓦时电仅需270克煤；钢铁、水泥等高能耗产业的能耗大幅下降……仅2016—2019年，中国节能提高能效工作的效果，相当于减少二氧化碳排放14亿吨。

在改善能源结构方面，截至2019年底，中国碳强度较2005年降低约48.1%，非化石能源占一次能源消费比重达15.3%。同时，增加零碳可再生能源的使用。中国可再生能源领域专利数、投资、装机和发电量连续多年稳居全球第一，风电、光伏的装机规模均占全球30%以上。

同时，中国实施大规模植树造林，森林碳汇大幅提升。2018年，森林面积、森林蓄积量分别比2005年增加4509万公顷、51.04亿立方米，成为同期全球森林资源增长最多的国家。

社会各界还逐渐转变能源消费理念，各种低碳环保产品越来越受青睐。2010年以来，中国新能源汽车以年均翻一番的增速增长。

在各地减碳行动中，深圳走在了前列。深圳是中国经济发展大市，近五年碳排放只增长了400万吨，主要因为深圳优化产业结构，向高附加值产业转型，单位产出增长和碳排放开始逐渐脱钩。

哈尔滨工业大学（深圳）经管学院教授唐杰介绍，建设坪山新能源汽车基地是深圳降低燃油车排放采取的有效措施之一。深圳上万辆公交巴士和出租车完成替换，这些年的替换效应相当于1万辆公交巴士和出租车替代60万私家车产生碳排放当量；深圳淘汰低端企业上万家，鼓励发展高附加值和新能源产业；深圳还最早在全国设立生态县，规定内的土地不能开发，并且不断恢复被破坏的植被，建设生态景观林，对空气和碳减排有很重要的作用。

为实现达峰目标，生态环境部表示，“十四五”规划将有一系列硬措施，不仅包括指标设定，还包括更好地借助市场手段，综合运用科技、财税、环保等政策，更好推进高质量发展。