日本政府12月25日发布 “绿色增长战略”，在14个领域确定路线图，到2050年实现净零碳排放，每年创造近2万亿美元的绿色经济增长。

这一战略确定2035年以电动汽车取代汽油车的目标。由于工业、交通和家庭部门的电气化，预计到2050年日本的电力需求将比目前水平增长30%-50%，尽可能扩大可再生能源来满足需求。参考目标是到2050年可再生能源占全国电力供应的50%至60%，大大高于截至2020年3月的财政年度的18%。其余的电力将来自使用氢和氨的发电厂，占电力的10%，而核能和具有碳捕获技术的火力发电站将提供剩余的30%-40%。

为了促进绿色能源，日本计划到2030年安装高达10吉瓦的海上风电装机容量，到2040年达到30-45吉瓦，同时在2030-2035年前将成本削减到每千瓦时8-9日元（0.08美元至0.09美元）。预计2030年氨作为混合燃料在火力发电站的使用率达到20%；将氢的年消耗量增加到300万吨，到2050年达到2000万吨。力争在发电和运输等领域将氢成本降低到每立方米30日元，到2050年每立方米20日元。

日本政府还将提供税收优惠和其他支持，比如2万亿日元（190亿美元）的绿色基金，以鼓励对绿色技术的投资。预计到2030年将实现90万亿日元（8700亿美元）的绿色GDP，到2050年将达到190万亿日元（1.8万亿美元）。