为加快推进行业减碳工作，实现碳达峰、碳中和目标，您还有哪些建议？
王肇嘉：一是要继续凝聚生态环境保护的共识，建立生态环境安全与国家安全同等重要理念的同时，促进形成环境消耗的成本概念。除加强生产环节
碳排放源头治理力度外，还应关注物流
运输环节的车辆的碳排放，大力推动
交通运输结构升级，积极推进“公转铁”“公转水”，将公路运输过程中对环境消耗的“隐性成本”显性化，推动清洁能源运输车辆迭代。
二是要进一步完善
碳交易市场机制和碳产品交易市场机制。加强碳产品利用方面的
政策支持，积极引导金融、科技投入向碳产品开发利用方面倾斜。
三是相关部门加快碳
减排政策、标准、体系的建立与完善，使企业
碳减排推进工作有章可循、有法可依；同时，在政策制定过程之中，充分考虑行业错峰生产等现实情况的影响，为企业低碳发展保驾护航。
