对管清友而言，担任清华大学国情研究中心（现为国情研究院）能源与气候变化项目主任，中国海洋石油总公司宏观处处长、调研处处长的那段时光，为他日后研究世界能源格局、气候变化以及碳货币等循环经济打下了基础。
在经济领域，管清友在宏观
政策与改革、金融
市场、世界能源格局、能源安全和能源政策、油价波动周期、气候变化以及碳货币等方面具有独到见解，是国内最早系统论述石油-美元计价结算体系及其影响、
减排与碳货币
问题的学者之一，最早在国内呼吁中国公开承诺减排责任的专家之一。代表作有《石油的逻辑—国际油价波动机制与中国能源安全》、《后天有多远？—通货危机、石油泡沫和气候变化》、《刀锋上起舞—直面危机的中国经济》、《新常态经济》等。
10年前，管清友曾呼吁“中国经济向低碳迈进”；10年后，在
碳中和、碳达峰成为全球关注的重大事件后，面对汽车预言家采访，管清友再度对外呼吁“碳中和是中国经济长期的机遇”。
作为全球最大的汽车产销和保有量大国，中国汽车产业将发生哪些深刻“革命”？全球减排将会引发哪些国际合作与竞争？汽车企业在实现“碳中和”中有哪些路径？汽车“碳经济”这个课题我们该怎样去深度探讨？
3月25日，著名经济学家、如是金融研究院院长、首席经济学家管清友作为汽车预言家策划的《跨界专家“汽车碳经济宣言》首位对话嘉宾，共同探讨当前汽车企业的减碳之路。作为二十年前就开始呼吁中国走低碳路线、长期关注中国汽车低碳转型之路的经济学家，管清友直言不讳的表示，当前汽车产业对碳中和、碳达峰所带来的风险和机遇的反应应该提速。
