我们观察到一个现象，很多企业在宣传时大谈碳中和，但并无企业碳中和目标与时间线，行动速度跟不上宣传速度。腾讯早在今年1月就高调宣布启动碳中和规划响应中国碳中和目标，但数月过去，仍未见腾讯提出明确的碳中和目标和时间线。

细究背后原因，首先对于企业来说，碳中和这趟车不得不搭。例如能源、钢铁等高碳排行业的央企，既面临着双碳目标的落地执行压力，同时承担着央企的政治任务与表率作用，反应迅速并不奇怪。对于互联网科技企业来说，其不断增长的能耗与碳排放被外界广泛关注，迫使其关注碳中和话题。绿色和平与华北电力大学报告显示，2018年中国数据中心总用电量为1609亿千瓦时，约占中国全社会用电量的2%，预计到2023年，中国数据中心总用电量将增长66%，碳排放将达到1.63亿吨。与此同时，互联网科技企业需要对外传递进取姿态，也需要在热议的”反垄断”背景下应对巨大的合规压力，“搭车”碳中和无疑是顺势之为。

另外，资本市场也在其中发挥着重要的促进作用。在ESG（环境、社会与公司治理）投资日趋主流的背景下，上市企业面临着来自投资人对于企业气候行动的更高要求与期待，需要企业对外释放应对气候变化与时俱进的信号。不过，由于碳中和可能影响企业未来的成本与收益预期，上市企业需要更严谨地制定相关计划，可能会拖慢企业提出具体实施方案的步伐。

企业“公关稿先行”更多是一种表态，在表态之后认真研究与落实碳中和目标、提出更具体的实施计划与路径，才是企业真正迈向碳中和的第一步。