哥本哈根同样是希望在2025年实现碳中和，该城市推出了一项包含四个方向的气候计划，包括能源消耗、能源生产、交通、城市管理倡议，并对每个方向都列出了很具体的量化目标。目前哥本哈根最大的发电厂已用木颗粒取代煤炭，城市98%的取暖是由发电产生的废热实现，全城49%的出行是骑自行车，所有的柴油公交车都被电动车替代。

 

哥本哈根本身就是个自行车城市，在交通碳减排方面有天然优势。为了鼓励更多的人骑自行车，哥本哈根可以说是不加掩饰地搞起了“双标”：对于自行车出行，自2006年以来，哥本哈根在城市的港口和运河上建造了17座自行车专用桥，设置了十几条超高速自行车道，鼓励开发省力的电动自行车和电动滑板（这样才能让没法骑自行车的人也加入进来）；对汽车出行，哥本哈根就变了一副面孔，在驾驶成本、罚款力度和停车难度上都重重加码，光是一张停车罚单就可能达到80美元……千言万语一句话，出门请骑自行车。