大家谈了很多宏观层面的内容，包括低碳转型所需的艰苦努力、巨大投资等，但通过价格机制推动的转型不能仅考虑生产供给侧，我觉得还缺一条，我们还要考虑到需求侧，在低碳转型过程中实际上有相当一部分成本需要转嫁给最终使用者，也就是由企业和消费者来承担。也就是说，仅靠供给方面技术水平的提升、新产品的出现等，还不足以实现低碳和净零排放，还要求最终使用者如果使用了产生或含有碳排放的产品和服务，就需要承担更大的代价和成本。因此，需要关注并正面面对在整个过程中这类成本的转嫁。

可以作两种转型假设：一种是能舒舒服服地转轨、转型。比如说由于科技进步，可再生能源成本低于化石能源，当然大家都愿意使用可再生能源了；从发电来讲，如果风电和光电都比煤电更便宜了，将来也就不会有人去投资煤电和使用煤电了，这样就自动实现转型了；从交通来说，如果电动车比汽油车便宜，性能更好，充电也比用汽油便宜，也就没有人去买汽油车，同时也不会有人去制造汽油车了。这当然是舒舒服服的转变，或许当中有较小部分能做到如此，既不用宏观政策也不用激励机制就能实现转型。但如果说全面或大面积实现这种自动转型，恐怕太乐观了。

另外一种转型是需要花费巨大努力、付出巨大代价才能实现的。这种转型并不便宜，不仅要花代价、组织资源去支持供给侧的转变，还需要提供强有力的激励机制来使消费者有所转变、有所选择。因为有碳配额和碳价格，所以消费者使用排碳的东西就要承担更大的代价。这种转型涉及大量的内容，包括电力、制造业、消费、交通等。

此外，低碳科技将起关键性作用，而一些低碳新技术的发展可能需要大量投资，投资的成本/回报也要纳入新技术的使用成本中。因而，对于宏观经济调控来讲，可能有一些消费品价格会提高，会产生通货膨胀效应。居民可能也会抱怨生活成本增加，从而导致低碳转型在某些程度上不受欢迎。因此，在谈论碳中和时，可能要承认有一定的通胀压力，需要管理好通胀；要把握好利益受损人群的不满，等等。对此要有思想准备，不可过于乐观。