根据规则，全国碳市场的交易产品为碳排放配额。碳配额交易以“每吨二氧化碳当量价格”为计价单位，买卖申报量的最小变动计量为1吨二氧化碳当量，申报价格的最小变动计量为0.01元人民币。

“我们最关心的就是碳价走势。”广东某企业负责人告诉记者，其所在电厂地处试点碳市场，也是较早参与碳交易的企业之一，“以每年分配的排放指标为界，超出部分需要从碳市场中购买，结余可卖出创收。但实际，碳价长期偏低，真正通过买卖配额获取的收益十分有限。不少积极落实减排的企业，并未在节能减排上如期取得回报。”

处于非试点碳市场的企业，心里更加没底。“我们从未参与过碳交易，只能参考试点市场的成交价格。”安徽一家国有电厂负责人坦言，以2019年为例，7个试点市场的价格从10元/吨到80元/吨左右不等，让其感到迷茫。“同样是碳配额，不同地区为何价差巨大？减排成本真的可以低至10元/吨吗？”

而在多位业内人士看来，现行碳价整体是偏低的。“以上海为例，当前平均碳价约为40元/吨，在我国碳市场已处在相对高位。参考国际市场，欧盟碳价近期突破了50欧元/吨，二者严重倒挂。”复旦大学环境经济研究中心执行主任李志青认为，试点碳价被严重低估的问题，在全国碳市场需引起重视。

北京绿色交易所总经理、北京绿色金融协会秘书长梅德文表示，截至去年底，试点碳市场7年累计交易金额104.51亿元、交易量4.45亿吨，平均成交价格约为23.5元/吨。“作为发展中国家，这一碳价可以理解。但该价格是否科学、公允地反映减排成本，值得商榷。因为我国是世界最大碳排放国家，碳中和压力前所未有，从碳市场低成本、高效率促进碳中和的角度来说，当前碳价有点低。”