坚持传统能源路线的石油巨头埃克森美孚上周遭遇强硬挑战。在5月26日举行的股东大会上，以1号引擎（Engine No.1）为代表的投资者提出重组董事会的要求，并成功拿下至少两个席位。

实际上，去年12月，刚成立一周的对冲基金Engine No.1就对埃克森美孚发出挑战，要求其聚焦清洁能源，并提名四名人选进入该公司的十人董事会。当时，这家基金仅持有4000万美元的埃克森美孚股票，占当时公司市值的0.023%，华尔街普遍认为这是蚍蜉撼大树不自量力。

据公告，为了争取股东大会上的股东，双方各自花费超3000万美元造势。Engine No.1认为，埃克森美孚应该致力于碳中和，在2050年前将碳排放降至零，要求该公司逐渐进行多样化投资，以应对未来世界对石化能源需求的减少，Engine No.1提名的四名董事可以帮助埃克森美孚实现能源结构的转换。埃克森美孚则认为世界对石油和塑料的需求仍将坚挺数十年，公司扩大开采的策略是合理的。

Engine No.1此次能以小胜大，有赖于美国最大三家养老基金支持，另外，持有埃克森美孚6.7%股份的全球资产管理巨头贝莱德公司亦支持了四名人选中的三位。

埃克森美孚股东大会召开前的几个小时，据外媒报道，荷兰海牙地区法院就一起针对荷兰皇家壳牌公司提出的诉讼作出裁决，认为壳牌对气候变化负有部分责任。法院裁定，到2030年，壳牌必须将其碳排放量在2019年的基础上降低45%。

尽管法院并未说明如何执行或监督这项裁决，但由法院裁定企业的减排目标实属世界首例。分析人士认为，自此开始，石油企业或将因其碳排放面临新的法律压力。

壳牌表示将提起上诉。这家能源巨头今年早些时候表示，将逐渐减少石油产量，发展生物燃料、电力等业务，并将把能源产品的碳浓度在2030年降低20%，2050年降低100%。分析师认为，法院判决之后，壳牌需要加快减排速度，可能的措施包括出售资产、减少勘测、停止液化天然气业务的扩张。

另外，同一天，约61%的雪佛龙投资者无视公司董事会的反对，在股东大会上投票支持环保组织提出的减少碳排放提议。由于来自投资者的压力，道达尔在5月28日的股东大会上提议将公司名更改为TotalEnergies，展示其发展多元化能源的决心。