生活中大多数人都会寄收快递，但少有人会思考包裹在运送过程中产生的碳排放。6月5日世界环境日，顺丰控股发布业内首份“碳目标白皮书2021”，提出拟在2021年基础上，在2030年实现自身碳效率提升55%，实现每个快件包裹的碳足迹降低70%。

　　在2030碳达峰2060碳中和的目标下，各行各业都在加快绿色生产生活方式转型。顺丰作为物流行业领军者，也在加速发挥科技创新的力量来加速碳中和。顺丰控股发布的“碳目标白皮书2021”显示， 2021年至2030年期间，拟通过调整用能结构、升级运输及业务模式、应用科技手段、以及林业碳汇和碳交易等途径实现减碳目标。

　　据介绍，顺丰拟通过用能结构调整实现68%的减碳目标，未来将采取可再生能源解决方案，在合适的产业园投建光伏，并逐步加大新能源物流车应用，转变能源使用类型，降低业务运营碳排放。顺丰将构建碳排放管理平台，运用人工智能、大数据、物联网等领先科技实现低碳智慧化运营，通过减碳科技的应用降低12%的碳排放。同时，通过推进多式联运、利用货运航空枢纽改善航线、绿色低碳包装、智慧化企业管理、All Green绿色供应链解决方案等提升运营效率和减少碳排，通过运输及业务模式升级实现降低11%的碳排放目标。针对其他无法避免的摊排放，顺丰拟采用种植“顺丰碳中和林”、购买碳补偿额度等方式实现抵消。

　　在本次发布的白皮书中，顺丰特别提及了参与建设的鄂州花湖机场项目中的减碳举措。花湖机场从项目设计伊始就已经涵盖了碳减排的理念。在机场投入运营后，智慧能源管控平台可以实现能源从源端到末端的全程管控，利用算法模型实现不同能源形式(光伏、充电桩、能源站、外购电力等)的能源协调和优化，可将机场综合能耗效率提高10%。顺丰预测，运营后鄂州机场可再生能源率可达25.6%，每年碳减排超过26200吨。