欧盟执委会正在推动一项迄今为止规模最大的
碳排放交易体系（EU ETS）改革，计划将海运纳入其
碳交易市场，并将对建筑物供暖系统与陆运业者提出一个新的碳排放交易计画，凸显欧盟力拚实现2030年气候目标的决心。
根据彭博资讯看到的法律草案，欧盟执委会拟在2023至2025年，分阶段将船运业者逐步纳入这个碳排放交易体系，并规定船运业者从2026年起，须完全遵守碳排放上限。
欧盟在预定7月14日发布的这份文件中说，将海运纳入排放交易体系，意味船舶在进入欧盟港口以及停泊港口期间的碳排放，都须遵守碳排放规定。
草案指出，欧盟也将对建筑物供暖系统及陆运业者实施一项新的碳排放交易计画。
根据草案的内容，在第一年，受监管的实体须持有温室气体排放许可证，并通报2024年和2025年的排放量，这些实体必须从2026年起完全遵循相关规范，以让这套新体系能够有序并且有效率地开始运作。
欧盟执委会向来不评论法案草案，这项提案在获得正式採用前，也可能会再调整。
