据广东省生态环境厅介绍，“主要技术措施包括低碳能源体系建设、低碳建筑、低碳交通、碳普惠、低碳旅游等，但要因地制宜开展零碳排建设。”

　　2017年，广东还先后发布了《广东省近零碳排放区示范工程试点建设指南》（下称《指南》）等一系列政策性和技术性保障文件。在《指南》指引下，首批试点开始各自施展“功夫，向2020年完成示范工程项目建设的目标要求迈进。

　　汕头市南澳县近零碳排放城镇：围绕“产业低碳、生态固碳、设施零碳、机制减碳”的建设主线，积极探索海岛零碳发展模式。岛上发展了低碳旅游业和生态种植业，实施森林碳汇工程和藻类固碳养殖示范，并构建绿色低碳交通体系，建立低碳旅游行为减碳激励机制。2019年全县单位GDP碳排放（不含调出风电额外减排量）比2016年降低46.1%，2020年全县可再生能源消费占全社会能源消费总量的比重达到70%。

　　广州市状元谷近零碳排放园区：从低碳建筑、低碳能源、低碳交通、增加碳汇、开展低碳科普等技术路线入手，继续深化蒸发冷却降温设施、光伏太阳能发电系统、清洁能源电力叉车等措施应用。园区可再生能源利用占比达到63.34%，每年节能收益约400万元，实现减排70.82%。

　　中山市小榄北区近零碳排放社区：多角度、多维度地将“衣食住行”等减碳行为融入居民生活，建设近零碳排放示范家庭户和近零碳排放低碳科普展示基地。社区分布式光伏装机容量达148千瓦，可再生能源利用占比达21.5%，社区人均碳排放量2019年比2017年下降18.83%，下降89.68吨。生活垃圾分类参与率、知晓率、准确率达到71%，回收物达8.5吨。

　　珠海市万山镇近零碳排放城镇：在政府层面建立起了低碳发展的长效管理机制，探索出一个互动式、体验式的零碳旅游模式，逐步打造国际化的海岛零碳旅游品牌。到2020年，可再生能源利用占比提高到90%以上，通过盈余清洁电力的外输抵消碳排放，试点项目可实现净碳排放为零。

　　佛山市岭南大道公交枢纽站近零碳排放交通试点：采用低碳智能化用能设备、建筑被动式节能技术、优化配置枢纽接驳设施、可再生能源建筑应用、新能源汽车充电桩、雨水收集和回用等低碳技术措施。光伏发电可完全满足枢纽站日常运营的能源需求，并可每年向电网输送37.5万kWh清洁电力，试点项目实现净零碳排放。