美国的选择
在欧盟宣布气候治理一揽子计划的同天，美国传出消息，民主党正在起草计划，拟对来自特定国家的进口产品征税，主要针对那些未采取积极
政策应对气候变化的国家。美国参议员埃德·马基在接受美媒采访时说，这项政策将维护美国在气候变化危机中的领导地位。
不同于欧盟长达291页的详尽文件，美国民主党这个名为“污染方进口费”（polluter import fee）的计划仅是一个模糊的框架，既没有说明如何征税，也没有核算税收规模。
作为碳税计划的支持者，美国前副总统戈尔7月14日接受彭博社采访时说：“碳边境税是欧盟和美国之间的对话点。”不过，美欧就此
问题的对话并不顺利。
据美国政治新闻网站Politico报道，美欧高级官员在今年5月就碳边境税问题进行了私下讨论，会谈凸显了双方在气候政策上的巨大差异，欧洲正在顺利推进提案，而拜登政府几乎还没有开始设计政策。美国现在虽将应对气候变化作为首要任务之一，但仍然远远落后于欧盟。
美国总统气候问题特使克里3月出访欧盟时还泼了一盆冷水，表示对即将出台的碳边境调整机制感到“担忧”，认为这本应该是“最后的手段”，等到年底的联合国气候变化大会召开后，美欧共同商议行动方案。
然而，欧洲人并没有停下来等候大西洋对岸的盟友，但仍寄希望美国与欧盟站在同一阵营。欧盟气候政策负责人蒂默曼斯（Frans Timmermans）在6月的一次活动上表示，“我们的合作伙伴可以采取其他方式，只要确保我们是同一个目标——2050年实现气候中立。”
是跟进还是对抗，美国的后续行动对欧盟推广CBAM至关重要。《世界政治评论》称，拜登政府可能会动用前任总统特朗普惯用招数“报复性关税”，来应对CBAM可能对美国贸易造成的冲击。但也不排除顺水推舟的可能性，借欧盟之力推动气候政策落到实处。
不过，拜登政府需要面对的现实是，美欧在
碳排放领域的起跑线相距甚远，美国目前既没有制定国内的碳排放价格，也没有相关官僚机构来管理，这意味着如何确定产品的碳成本都将是一个待解的问题。
可以预见，包括碳边境税在内的气候治理探讨将在全球范围内更广泛地展开，尤其是今年11月联合国气候变化大会将在英国格拉斯哥举行，这被视为自2015年《巴黎协定》起草以来最重要的气候变化会议，人们希望看到更多的行动，而非停留在言语。
