对于碳交易这个庞大的市场，又有哪些行业和企业能从中受益?

毫无疑问的是，碳交易对于清洁能源行业是大大的利好，例如光伏、风电以及新能源汽车行业。

根据IEA(International Energy Agency，国际能源署)在2020年版能源技术展望指出，技术是避免气候变化的重中之重，实现新能源气候目标需要大幅增加可再生能源技术开发和应用。

根据IEA的数据显示，全球碳排放量中，如果根据当前的技术来看，到2070年将增加近7500亿吨二氧化碳排放。其中占比最大的是煤炭发电，占比为55%，其次是钢铁、水泥和其它重工业，占比为26%，而交通运输业的占比也比较大，达到了11%。

最让人熟知的卖炭翁则是特斯拉，在其2020年年报中，特斯拉实现净利润为7.21亿美元，首次实现全年盈利，但其实现盈利并不是因为其主业汽车销售，而主要是来自向其他汽车制造商出售碳排放额度。

2020年，特斯拉通过出售碳排放额度赚取16亿美元，是其7.21亿美元的净利润的两倍。这说明了2020年除去卖炭获得的收入，特斯拉2020年则是亏损。

目前美国的政策是要求汽车制造商要销售一定的零排放的汽车。如果这些公司做不到，就必须从特斯拉这些新能源汽车制造商那里购买碳排放额度。

根据IEA的数据显示，电力行业是碳排放的大头，因此光伏发电和风电水电等清洁能源企业最能从碳交易中收益。

今年A股募集资金最大的新股三峡能源(600905.SH)，早在2016年年底，四川碳市场在四川联合环境交易所开市时，交易的ccer(核证自愿减排量，Certified Emission Reduction)包括了风电、光伏等新能源项目。其中包含四川星明能源向三峡新能源购买云南弥勒石洞山风电项目CCER。三峡能源的此笔交易不仅是三峡新能源在四川碳市场首单，也是在全国碳市场首单。

三峡能源主营业务为陆上风电、光伏发电，大力开发海上风电，同时也深入推动源网荷储一体化和多能互补发展，积极开展氢能、储能、抽水蓄能等业务。

因此对于中国碳交易市场来讲，在最初的纳入碳交易的电力行业，光伏和水电等则是将来会收益的行业。同时，未来或许像隆基股份这样的光伏企业以及像比亚迪，宁德时代等能够为汽车行业做出减排贡献的企业也会成为像特斯拉一样的“卖炭翁”。

全国碳排放市场的上线，是中国筹划了近10年后落实国际减排责任的体现。碳排放市场的扩大和发展，不仅仅能促进企业对于气候变化的社会和环境责任感，同时，也能够促进企业之间的技术创新，提升企业自身的技术来应对气候变化和减排责任。