结合国际经验来看，在碳税的具体设计上，中国需要抓住哪些要点？又要避开哪些“坑”？
李旭升：首先，在国际上，碳税是作为独立的税种存在还是和其他的税种融合存在，大家有很多讨论。在我国目前的税种结构中，也有包含环保目的的税种，因此，推出碳税的路径和方式要针对我国情况具体分析，很重要的一点是要考虑我国的税种结构和综合税负。
其次，碳税和
碳排放权交易的相互促进是一个很好的方式，我们高兴地看到中国已经启动了全国性的碳
市场，全国性
碳市场的启动，会给碳税的推出创造有利机会和条件。
还值得提的一点是，中国是全球最大的货物贸易国家，进出口的规模都相当大，如此大规模的货物贸易和相应的物流
运输等都会受到碳税和碳关税的影响。作为最大的发展中国家，中国要积极参与国际规则的讨论和制定，维护好自己的利益。
