全国碳市场的意义之一是在全社会形成统一的碳价信号，引导低碳转型、加强资源合理配置并促进投资。

生态环境部公布的统计数据显示，截至7月23日，全国碳市场碳排放配额总成交量480多万吨，总成交额近2.5亿元；7月23日收盘价涨至56.97元/吨，较开市首日上涨11.20%。在经历了“六连阳”走势后，7月26日，全国碳市场碳排放配额价格迎来首次回调，收盘价较前一交易日下跌4.41%。

对于后市行情，行业人士普遍认为，接下来碳价将维持50元/吨至60元/吨的区间振荡。

这家从事碳金融、碳交易等业务企业的董事长认为，碳市场刚开始的价格还是挺合理的，“确实也没有给高排放企业太大压力，如果一上来开盘就是几百块钱，他们肯定会压力非常大，给了一定的慢慢发展的时间窗口。”

但她也表示，目前的交易价格离真实减排成本其实还有很大距离，并没有完全体现成本。“因为在中国节约1吨二氧化碳平均的成本，其实是在260块钱左右，258元，其实还有很大距离。”

“长期来看，还是会慢慢往成本贴近的，因为对于控排企业来说，要完成每年的履约，只有两个办法，那么去技改，把排放降下来，要么去买指标完成任务。”她认为，“如果碳价只是50块钱，大部分决策者可能会优选买指标，如果碳价高到三四百、五六百，估计也没啥人去买指标了，就研究怎么技改降低排放了，在200-300元的价格区间，企业可能会权衡到底是技改还是买指标。”

上述人士表示，其实碳市场的一个作用是通过市场化机制，让市场把钱慢慢流入到新能源项目发展中，让他们可以获得市场的“补贴”。

她表示，新能源大规模发展，肯定需要大量民间资金，通过碳市场，一方面是给他们补助，另外也是发展绿色金融。“所谓绿色金融，说穿了就是资金流向绿色产业低碳产业，通过这样的手段，其实钱就可以慢慢流向绿色产业了。”“有了碳市场，因为排放额度是标准化产品，可以拿去银行抵押贷款，钢厂也好，电厂也好，拿了这个配额去抵押贷款就有钱了，就可以投入节能减排中去，就是银行变相的把钱也投入到绿色产业。”

其实，不单配额可以抵押贷款，ccer也可以抵押贷款。上述人士表示，因为“它太标准金融化产品了，理论上来说就是碳金融市场，金融属性一下子发挥的很厉害。”

她希望，可以让更多机构也参与碳市场，“绿色资产也不单单只是配合CCER，是不是可以多元化，可以多一些绿色资产进场。”

上述人士还谈到，中国毕竟是全球最大的碳市场，全球碳定价的权利其实也很重要，要掌握碳定价，肯定要有一些衍生品工具和对冲工具出现，否则也没有办法帮企业做价格对冲、防风险，“所以也希望尽快发展碳的衍生品市场、碳的期货市场。”