齐康：目前全国市场的碳价更多的是引导市场预期的效用，并未完全发挥碳资源配置的发现功能。由于市场刚刚起步，参与市场的主体比较少，活跃度也不够，后面的碳价要考虑协同。碳价要能够有效地促进企业减排，按照目前40多元/吨的价格，已经超过了发电厂的边际减排成本，某种程度上是有效的。

第二，碳价也要兼顾能源的供应安全。因为大宗商品的价格上涨较快，煤电厂亏损面是比较大的，所以碳价不仅要考虑市场的流动性，成本因素也要考虑，因为火力发电厂一段时期内还是电力供应和能源供应的主体。

第三，考虑正在建设的能源市场，电力和天然气的市场也在逐步推进，这与市场价格也是有联动效应的，后面需要协同考虑。

第四，碳价与国际市场的衔接，目前我们每吨碳不到50元，欧洲市场是50欧元左右，差别还比较大，我个人认为，碳价的管理和变化还是需要根据自己市场的变化节奏，根据自身的发展，以我为主，慢慢有序调节。

李瑾：碳价一直是大家关注的问题，影响碳价的因素有很多，包括宏观、微观层面，长期的预期还有短期的市场因素等。除了碳的约束因素以外，企业还受到方方面面的综合性政策的压力，包括能源的、环境的和其他很多方面。对于碳价，我们希望不是仅仅关注数字，而是能够将碳减排的目标和减排的政策很好地通过市场机制进行传导，让市场感受到价格的信号在发挥引导作用。

初期来说，碳的价格一方面是让企业感受到排放的成本压力，如果去做减排，采用更多的绿色技术和投入绿色项目的话，可以受到一定的激励。在未来企业的投资决策中，会把碳价作为影响因素考虑进去。未来碳会成为影响企业长期项目投资、改变成本收益结构的一个因素，特别是一个动态变化的因素。至于短期影响机制，有一个逐渐培育的过程，最关键的还是要将架构和传导机制建立起来，真正培育出一个健康、良性、可持续发展的市场体系，而且获得市场参与方的认可。

仝岩：价格只是一个信号，重要的是我们有没有长期减排的政策和规划。只要政策和规划定下来了，价格总会跟着市场的政策和基本面波动。全国碳市场初期启动时是48元／吨，现在维持在50元/吨左右。这一价格是考虑几种因素定出来的，但初始价格并不意味着就是我们碳市场的价格。

企业减排的决策都是基于对未来碳市场价格的考虑后做出来的决策，将来碳市场价格会成为能够影响企业决策的比较重要的因素。随着碳市场的成熟，有了期货等衍生品市场，企业还能够知道未来几年的碳价格多少，并以此作出相应的决策。

吴珍雪：我们不能单独看绝对值40或者50元/吨，欧洲那边是四五十欧元/吨，这是不能比的。一方面全国的碳市场刚刚起步，价格是否合理都需要等待市场的反馈。其次现在价格比较低也有可能是配额的原因，配额不合理或者是过多，这都是需要市场检验的。

我们现在看欧洲的碳市场很好，但欧洲从2005年到现在发展16年了，刚开始也是15欧元/吨的价格，最低的时候只有三四欧元。而且当时正好金融危机，还没有一些合理的机制去协调碳市场，市场的排放量降低，但是市场上的碳配额是过剩的，这使得投资人不看好碳市场，整个市场下行。后来欧盟的碳市场推出不少机制，比如储备机制，因为碳市场刚一开始制订的碳价基准值和配额与实际会有差异，碳市场受到不可控的疫情影响，会影响排放量和配额量的不平衡。所以如果没有合理的机制调配的话，就会影响市场上的碳价格，也会打击投资者或者是节能减排企业的积极性。

碳价格反映的不仅是减排的成本，还有别的因素。比如，今年年初欧洲碳价猛涨，其背后的因素，一是年初欧洲配额拍卖的时间往后推延，使得市场配额紧张。二是今年三、四月底，一些企业承诺减排的期限到了，很多企业没有达到预期的目标就只能赶紧从市场上购买。三是去年欧盟提高减排力度，一些西欧国家把自己的弃煤时间表往前推了，这就意味着一方面需要加快煤改气，但天然气价格在不断上涨；另一方面也意味着未来煤炭发电实现减排的潜力小了。要实现减排目标，就要考虑其他渠道或其他行业，减排技术的成本可能更高，传导到未来碳价也因此提升。