碳中和机遇＞挑战
全球的
碳中和目标都是一致的，就是本世纪中叶实现人为温室气体排放与大自然吸收的温室气体相平衡。实现的路径都是一样的，就是先达峰，再后稳中有降，然后实现快速下降，最后时候碳中和，基本上就是这样的路径。
欧洲这么走过来的，美国、日本都是这么过来的。欧洲早一点，70年代就碳达峰了，美国和日本都是2010年之前才实现了碳达峰。大家最近提出了碳中和的目标。
大趋势来看，我们宣布之前，欧盟已经宣布了，欧盟之前有30多个国家宣布需要实现碳中和。中国宣布之后，今年4月22日拜登总统正式宣布美国2050年实现碳中和。
现在差不多有100多个国家宣传需要实现碳中和，这意味着占全球经济总量75%以上的国家都开始实现低排放发展道路了，所以碳中和已经成为了发展的主流了方向，并且影响了我们的生活和经济发展。
举一个特别简单的例子，宝马要实现碳中和，就要求所有汽车制造的钢材要零
碳排放，它就修改了采购指南，只有氢炼钢的钢材才能符合它的制造要求，这就对所有炼钢企业提出了严峻的挑战。中国的钢材企业没有准备，但现在也急急忙忙宣布它们向宝马供应钢材的钢板，在几年之内要完成碳中和，所以它深刻的影响我们的生活、生产和经济体系的变革。
大家都知道能源系统主要是排放温室气体，所以要完成能源系统由化石能源向非化石能源转移，在全球范围内就是可再生能源转移。
谈到核，这是有争议的。联合国大概有200多个国家，有核的有30个左右，也就是85%左右没有核，15%有核，所以全球范围内是用可再生能源。所有的核大过包括中国、法国、英国、美国、俄罗斯谈的都是非化石能源，也包括了核。但是，其他国家包括欧盟在内都不包括核，都是可再生能源。
交通系统的
节能排放尽可能用电动化取代燃油化，建筑也是节能排放，尽可能用电解决所有的
问题，工业也是如此。它推动了增长方式的转型，另一方面也推动了生活方式绿色、低碳的转型。
再就是能源系统，最大的是能源系统的转型。对于中国来说，大家一定要想到在全球大趋势下，中国怎么跟？可能过段时间中央文件会这样写，碳中和是中国发展道路的第三次关键抉择。
大家都知道我们的关键抉择，我们通过洋务运动一直到十月革命一声炮响，给中国送来了马克思主义。这都是连贯的，没有洋务运动，十月革命也不会送来一声炮响，因此，我们才有国际合作，才办教育、科技，才有了科学和民主的思潮。那时候就诞生了马克思主义，大家找到一条道路，只有社会主义才能救中国。
四十多年的改革也是观点决策，改革开放是决定我们党和国家民运前途的关键抉择，是党和人民事业大踏步赶上时代的重要法宝，是发展中国特色社会主义的必由之路。
碳达峰、碳中和也是关键抉择，它关乎中华民族永续发展、构建人类命运共同体，这是中国不断融入世界，进而引领世界的开始，中国人民或者中华民族的发展与全人类发展联系在一块儿，也就是中华民族与全人类同呼吸、共命运。
换言之，所有的生产体系、工业体系、价值取向都是一致的。
在这一问题上，我们的机遇大于挑战。
虽然我们比发达国家的碳达峰晚，碳中和时间更长，但同时也要想到发达国家的碳中和也是去年提出的，难度不见得比我们小。
比如，美国的人均排放量是16吨，要减到2吨，需要减14吨。现在我们是7吨，要减到2吨，人均是减5吨。我们要在四十年的时间里减5吨和美国在三十年时间里减12吨，美国的难度不见得就比中国的难度低。
还要想到一点，50年代出生的一代人共同奋斗，解决了中国一穷二白的问题，用了40年或者70年的时间走过了发达国家250年的工业化道路历程。现在你们这一代要有信心，要用30年/40年的时间走完发达国家50年~70年的碳中和历程，这是担当的问题。
这是担当，同时也是政治意愿。什么原因呢？
中国像发达国家一样，也用50年或者70年的时间实现碳中和，那就意味着中国到2080年或者2100年才能实现碳中和。到2050年，我们全面现代化的时候，还比其他发达国家落后30年到50年，政治上是不允许的，所以它既是政治意愿艺是责任担当。
我们有机遇也有挑战，我们有困难必须克服它，就是这样的问题。这一点是大的趋势和中国的挑战。
