美国在碳捕集市场处于领先地位。截至目前，美国运营CCUS项目增至38个，约占全球运营项目总数的一半，CO2捕集量超过3000万吨。

想要鼓励企业投资新的CCUS项目，并实现长期健康运行，经济效益是必须考虑的因素。需要尽可能降低财务风险，保证现金流长期稳定。

以美国为例，美国能源部2020年投入2.7亿美元支持CCUS项目，极大地鼓励了项目发展。今年1月15日，美国发布45Q条款最终法规，采用递进式CO2补贴价格的方式，每吨CO2的补助金额大幅提升。受此激励，2020年全球新增17个CCUS项目中12个在美国。据IEA评估，45Q政策将帮助美国实现电力部门排放量2/3以上的减排。

与美国不同，欧洲碳交易市场价格相对较低，市场对项目的支持力度有限。CCUS项目的碳减排价值主要通过欧盟碳交易市场（EU ETS）和提高石油采收率来体现。截至2020年，欧洲在建或运行的13个CCUS项目中，有7个位于英国。

值得一提的是，北海海底有着巨大的含水层。英国政府估计，英国领海可安全封存780亿吨CO2。面对如此商机，国际石油公司再次聚焦北海。bp、道达尔、埃尼和英国国家电网在米德尔斯堡附近海域建设了“东海岸集群”（East Coast Cluster）项目，预计每年可封存2000万吨CO2。埃克森美孚、壳牌、科威特主权基金和摩根大通基础设施基金投资位于阿伯丁北部的Acorn项目，该项目建成后每年可封存600万吨CO2。

英国最大的独立油气公司Harbour Energy的VNZ项目已通过英国政府第一阶段验收，将于2027年正式运行。该项目位于北海南部两座废弃油气田，拥有封存3亿吨CO2的潜力。

此外，澳大利亚政府宣布了一系列CCUS新项目，还宣布成立一项2.4亿美元的政府新基金，并公布将每吨CO2压缩、运输和封存成本降至15美元以下的目标。CCUS发展迅速的地区还有加拿大和中东地区。加拿大石油资源丰富的阿尔伯塔省正希望通过开发新CCS项目来保持其旗舰行业的地位；中东地区已宣布多个大型项目，包括在Emirates Steel工厂建造一个商业级CCS系统。

日本由于地质条件约束，没有可用CO2提高采收率的油气产区，因此日本着重利用CO2而非封存。日本的CCUS项目多为海外投资，包括美国的Petra Nova项目、东南亚的EOR项目等。近年日本的工作重心是CO2的利用，在地质封存上的投入较以往有所减少。

中国目前仍处于CCS发展的早期阶段，重点放在发电和提高石油采收率。今年7月，我国首个百万吨级CCUS项目启动建设，即齐鲁石化-胜利油田CCUS项目，由齐鲁石化捕集CO2运送至胜利油田进行驱油封存。