碳中和目标引领下的消费责任与政策建议 | 庄贵阳

2021-9-3 12:25 来源: 学术前沿 |作者: 庄贵阳

激励交通与建筑领域低碳消费


驱动建筑与交通领域能耗增长的因素来自两方面:一是服务水平的提高;二是系统设备的转变。控制这一领域能耗需要合理引导服务水平,同时提高系统能效。服务水平的需求主要由城市模式和相关生活方式决定,而系统效率主要由技术水平决定。在建筑领域,应防止城市建筑规模的非理性高速增长,同时提倡居民在建筑中保持绿色的生活方式,积极发展与绿色生活模式相适应的技术措施。在交通领域,要控制个人交通需求的高速膨胀,适度控制小汽车的增长速度,反对盲目追求大排量汽车,鼓励新能源汽车的使用;合理进行城镇规划,居民区与商业区合理分布,减少居民日常工作生活出行距离;为自行车、行人提供良好的交通环境,为低碳出行提供人性化的服务设施。

*本文系国家社科基金重大项目“我国2030年前碳排放达峰行动方案研究”阶段性成果,项目编号:21ZDA085
文章来源:《学术前沿》杂志2021年7月下(微信有删节)
作者:中国社会科学院生态文明研究所副所长 庄贵阳
标签: 低碳消费

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