新一轮北京市PM2.5来源解析结果为下一阶段治理大气污染提供了科学支撑。

　　研究表明，现阶段区域传输与本地排放“四六开”。其中，区域传输影响较2017年上升约一成。特别是重污染日，区域传输分担率达到64%±8%，是全年平均传输水平的1.5倍，表明区域协同减排是下一阶段空气改善的关键。本地排放方面，应继续强化对本地排放中移动源（特别是柴油车）、生活源、扬尘源和工业源的精细化管理。

　　昨天的论坛上，市生态环境局大气环境处处长李翔详细介绍了北京“十四五”时期大气污染的治理思路和重点方向。“十四五”期间，针对当前大气污染的突出问题及污染来源，加强本地和区域协同共治、加强多项污染物协同治理，强化工程减排与管理减排并重，聚焦三大领域开展治理。

　　在能源领域，控制思路为“转低碳，增电力”。按照“终端电动化，远端脱碳化”原则，协同控制大气污染物和温室气体排放。具体来说，主要集中在三个方面，一是要按照净煤减气少油的原则，控制化石燃料总量；二是要加强建筑节能，完成3000万平方米以上公共建筑节能改造；三是要积极发展光伏、热泵等新能源，2019年北京可再生能源消费比重为8%，力争到“十四五”末增至14%。“提到‘终端电动化’，比如，机动车是大家经常使用的终端产品，未来北京要继续大力推广新能源汽车、淘汰老旧汽油车，让车型结构更加优化。再说‘远端脱碳化’，外调电力为北京贡献了超四成的碳排放，今后要逐步压减煤炭发电，向风能发电、太阳能发电等新能源发电转化，这就实现了‘脱碳化’。”李翔说。

　　在交通领域，北京在“十四五”时期的控制思路是“促更新、油改电”，推动电动化、公转铁、公交化，调整优化结构。

　　在产业领域，控制思路是“夯责任，治VOCs（挥发性有机物）”，北京将构建清洁低碳循环的绿色产业体系，重点管控“三大来源”，即：点面结合治理工业和服务业领域，源头管理VOCs溶剂使用，标准引领加强生活源管控。