作为在碳市场中全新的碳交易手段，碳普惠制也已经应用到交通领域。2018年3月，摩拜单车（现已更名为“美团单车”）与国泰君安、北京小绿碳链科技有限公司签署三方协议，就碳普惠减排量交易及碳积分兑换与使用达成协议，这是共享单车行业的首笔碳交易，交易金额超百万元。无独有偶，2021年9月，在2021年中国国际服务贸易交易会碳中和与交通运输可持续发展论坛上，高德地图与北京市政路桥建材集团有限公司就“MaaS出行·绿动全城”碳普惠活动产生的1.5万吨碳减排量达成交易，交易金额为75 万元。本次碳交易中，高德地图将绿色出行碳普惠激励行动开展过程中积累的碳减排量向北京市政路桥建材集团售出，获得的收益将通过公共交通优惠券、购物代金券等形式全额返还至践行绿色出行的市民，在实现绿色出行碳激励机制闭环的同时，推动用户出行行为向碳减排传导的机制创新。据了解，碳交易中的减排量全部由“MaaS出行 绿动全城”绿色出行碳普惠激励行动产生。该活动依托北京交通绿色出行一体化服务平台(以下简称北京MaaS平台)开展。北京MaaS平台是北京市交通委与高德地图合作，依托高德地图App为市民提供整合公交、地铁、骑行、步行、网约车等多种交通方式的出行服务。为进一步推动北京MaaS平台对精细化碳减排的助力，北京市交通委员会、北京市生态环境局共同建立绿色出行碳普惠交易机制，并推出“MaaS出行 绿动全城”行动。MaaS平台依据《北京市低碳出行碳减排方法学(试行)》的要求，计算并汇集市民采用绿色出行方式出行产生的碳减排量，并通过碳交易将所得以多种形式返还至践行绿色出行的个人。由此实现出行行为向绿色出行的实质性转移，助力交通领域实现“双碳”目标。自2020年9月起，在北京市域范围内，市民通过高德地图使用骑行导航、步行导航或用公交、地铁方式出行，均可获得相应的碳能量，碳能量将根据个人出行方式和出行里程，参考《北京市低碳出行碳减排方法学(试行)》要求综合计算确定。据北京交通发展研究院核验，从2020年9月8日到2021年4月30日，用户在高德地图上参与碳普惠激励行动累计减少碳排放2.45万吨。