全球有10个以上的自愿碳减排认证机制，碳中和LNG可以从不同机制中选择项目抵消碳排放。国际上使用较多的是核证碳标准（VCS）、联合国清洁发展机制（CDM）和黄金认证减排标准（Gold Standard）［9］等。中国海油进口的碳中和LNG是通过VCS标准的青海和新疆植树项目、河北固原风电项目，REDD+（通过减少砍伐森林和减缓森林退化而降低温室气体排放，"+"的含义是增加碳汇）标准的津巴布韦造林项目进行碳排放抵消。

有些减排机制的交易规模较小，各个国家对不同机制的认可程度不一，购买的碳信用额能否计入减排和额外减排指标还存在不确定性。不同抵消项目的碳价差别较大，具体取决于项目的投资成本。已完成的碳中和LNG均通过国际碳市场进行，没有在中国交易所购买碳信用额。同时，全国碳市场刚刚启动，碳交易体系及相关法律法规还不完善，实际交易中还存在挑战［10］。为了保障能源进口与碳减排目标的一致性，中国碳市场还要不断完善交易机制，加强与其他碳减排认证机制的联系，解决国际碳减排互认问题。