在全球汽车产业向电动智能网联新赛道转轨的大变革背景下，“双碳”目标的提出，带来了新的机遇和挑战。

从机遇看，国家一系列碳减排政策的颁布实施，将进一步促进新能源产品渗透率的提升，为我国新能源汽车产销规模继续全球领先，提供有力的政策支持。同时，以国家战略方式推动各行各业降低碳排放，全面系统地提升低碳竞争力，有利于中国车企突破海外竞争壁垒、实现更高水平的国际化发展。此外，减排降碳会给汽车行业带来新的要素变量，产业链新的风口也将应运而生，将为车企重塑竞争优势提供重要新机遇。

从挑战看，我国新能源汽车产业化发展较早、规模化发展也较快，但从碳减排的角度来制定目标、规划路径才刚刚起步，当前主要面临三方面挑战：一是数据统计基础薄弱，亟需明确碳排放的统计范围、核算依据、技术规范以及数值标准；二是碳足迹管理跨度大，“智能电动车时代”汽车产业链正处于重构过程中，实现碳足迹管理和碳排放监控的难度大大增加；三是成本向价值的转化，减碳新技术和新材料的使用，在一定程度或在一段时期内会带来成本的上升，市场用户的选择将是实现“碳中和”愿景的长期决定力量。