日本三菱造船公司与法国TotalEnergies正在进行开发液化CO2(LCO2)
运输船的可行性。这是CO2生态系统中的一个关键支柱,因为二氧化碳捕获、利用和储存(CCUS)是实现净零排放不可缺少的技术。
LCO2运输船将在将二氧化碳从排放源输送至储存场所或设施以供利用方面发挥关键作用,三菱造船公司正在积极寻求LCO2载体的商业化,该项目预计将为CO2运输部门建立CO2生态系统做出重大贡献,将是CCUS价值链的重要组成部分。
TotalEnergies的CCUS副总裁Bruno Seilhan说:“我们很高兴与三菱公司合作,三菱公司在造船方面的专业知识已经得到了很好的验证,以便研究大吨位液态CO2运输商的机会。”这类船舶将是适应全球净零碳目标加速所引发的地质封存CO2运输量预期激增的关键,并满足世界工业排放者的需求。这完全符合我们到2050年实现净零排放的气候目标。”
三菱造船公司总裁Toru Kitamura表示:“我们相信,LCO2运输船是实现世界脱碳的有效解决方案。我们将继续与寻求使用LCO2船实现脱碳的合作伙伴合作,积极寻求技术开发,以期形成CCUS价值链的
市场。”