“关键在于我们如何实现有效的负排放。大家可能很自然地想到海洋，海洋覆盖了地球表面近70%，平均水深接近4000米，是一个巨大的碳库。”中国科学院院士焦念志介绍了三种海洋储碳机制——微型生物碳泵、生物泵、碳酸盐泵。他建议，可以建立综合海洋、陆地统筹系统来减少碳排放，做到负排放，如进行大规模的海洋养殖，是很有效的方式。实现双碳目标国际合作也非常重要，焦念志介绍，目前已有来自十五个国家科学家参与海洋负排放国际大计划。

从煤经济转变为绿色甲醇经济，南方科技大学化学系清洁能源研究院院长刘科提到了绿色甲醇技术。绿色甲醇具备“本质碳中和”的特点，结合甲醇氢能、先进动力、储能技术，应用在动力、发电、建筑等各个领域实现零排放的绿色甲醇应用。

刘科表示，液体是人类用作燃料、储能、交通的首选，甲醇不只是化学品，而是一种化学储能、储氢方式。短期内，中国北方内陆可用丰富的煤炭资源制甲醇、沿海地区利用国外丰富的天然气制甲醇；长远来看，可以利用西部太阳能、风能产生的清洁能源发电，进行电解水反应将氢气和二氧化碳合成甲醇。

在实现双碳目标路上，经济效益、社会发展、新技术推动和国际合作也是与会科学家关注的话题。朱棣文表示，双碳目标首先要考虑到经济效益，初始成本很重要，持有成本也很重要，要考虑到科技实用性的问题。比如在推广电动车的同时，考虑到是否每个人都能拥有充电车库。

另外，与会科学家也非常认同人工智能对“双碳”技术的加速作用。例如通过人工智能技术设计二氧化碳催化剂。杨培东表示，目前国际上很多研究机构都使用人工智能技术设计催化剂，他期望未来通过人工智能技术科学家们能够像变魔术的方式设计催化剂。