2020年，习近平总书记在第75届联合国大会上明确提出，我国要力争在2030年前实现“碳达峰”、在2060年前实现“碳中和”的目标。目前，相关部委均已就未来减排工作做出明确安排，其中发改委提出的“调整能源结构、产业结构转型、提升能源利用效率、低碳技术研发推广、健全低碳发展体制机制、增加生态碳汇”六大发力领域，为碳达峰、碳中和工作做出总体布局。

交通运输领域是世界能源体系的重要组成部分，其总能耗在全球终端能源消耗中占比约为29%，并带来约23%与燃料燃烧相关的CO2排放。在“双碳”背景下，国家陆续出台了一系列扶持培育政策，明确将节能与新能源汽车作为未来中国汽车产业发展的主要方向。2021年上半年，国务院和生态环境部相继发布相关指导意见，鼓励将老旧车辆替换为清洁能源车辆，要求在城市物流配送和客运交通等领域优先使用清洁汽车，对今后促进我国新能源汽车和清洁能源汽车的推广普及创造了有利条件。此外，工信部和科技部着眼于新能源汽车产业卡脖子关键技术问题，鼓励开展电动汽车和充换电系统、燃料电池汽车等标准的研究与制定，推进动力蓄电池回收利用等相关标准研制，对今后燃料电池汽车的核心技术攻克、加氢站设施的建设推进、纯电动汽车发展提供了支持和规范。