当前我国多数城市碳排放还处于未达峰阶段，条件好的地区先行先试是实现碳达峰目标与碳中和愿景的重要推手。

　　上海、天津、河南、福建、广东、青海、西藏等多个省份都提出了率先、提前实现碳达峰的要求。其中，河南提出要实施2030年前碳排放达峰行动，天津、福建、广东都提出制定实施力争碳排放提前达峰行动方案。而青海和西藏则都在2035年目标中提出“率先实现碳达峰”。

　　甚至，北京已宣布实现了碳达峰。北京市地方金融监督管理局局长霍学文在“2021中国货币经济论坛”上表示，目前北京已经实现了碳达峰，下一步将会逐步实现碳中和。

　　综合来看，哪些城市更能担当“碳路先锋”？马巍威对记者表示，一是北京、上海、广州、深圳等超大城市及周边地区，这类地区的特点是工业（特别是重工业）比重较低，主导产业通常是低排放的新兴产业及现代服务业，在减排控碳方面具备较高起点，并且碳减排相关的政策、资金、人才、科技、对外合作等方面具备明显优势；二是青海、西藏、新疆及大兴安岭周边等林草生态资源丰富的地区，在碳达峰阶段可以继续扩大自身地域广袤、生态资源丰富、开发潜力大、人口密度低等优势，大力发展生态碳汇，强化“负碳”功能，不仅能够较早实现自身碳达峰，更能够通过区域合作帮助我国其他区域碳达峰；三是我国“三北”等清洁能源发达地区，这类地区是我国当前乃至未来清洁能源发展的主要承载地，尽管部分地区“双高”产业比重仍然较高，但是随着清洁能源发展的提速，这类地区快速实现碳达峰的潜力也比较大。

　　“高度城市化跟工业化的区域，即已经完成了工业化跟城市化的区域，率先实现碳达峰的可能性更大。主要是因为，一旦大的建设和大的制造业投资减缓，碳峰值比较容易达到，因为这两个是主要的排放源头。”邵宇认为。