林伯强：建设碳市场，把碳市场盘活，对于碳中和绝对是大有助益。因为碳中和是需要投入的，发展清洁能源和储能建设都需要投入，企业产业链发展也需要支持。

那么，钱从哪来?一部分靠政府补贴，大部分靠资本市场。从政策出台到投资者买入，需要有这样的一个过程。但是最终必须让企业盈利，单纯依靠政策不能维持持续运转和发展。目前如果政府退补，谁才是碳中和的主要力量?目前是资本市场，政府出政策。但是公司不能长期不赚钱，而政策也不能长期可持续调动投资者的热情，股票价格本质还是依靠业绩。政府隔三岔五出台一个好政策，目前是有效的，但是有效期是个未知数。

特斯拉发展了十年，但特斯拉远远不止电动汽车一个概念。盘活碳市场并进行电价改革，让碳市场和电价联动，才能达成碳市场设计的初衷，也就是增加碳成本，同时相对提升可再生能源的竞争力。如果电价不变，怎么影响下游?所以碳市场建设和电价改革必须是配套的。而碳市场必须建设需要推广，才能让企业和个人都参与。电力企业之外的企业应该参与，个人消费者也应该参与。参与者多了，价格自然就上去了，市场上用于碳中和的钱就多了。

碳市场是什么目的，相应的设计就应该服务什么目的。碳市场的目的很简单，就是通过增加化石能源成本抑制高耗能。如果传统能源成本增加，清洁能源的竞争力自然得到提升。但是现在电价不变，那企业怎么能感受到变化?电价改革是一个杠杆也是一个通道。电价变动使得碳成本传导至下游，下游价格变动影响供需。这才是碳市场真正的目的，就是增加化石能源成本和可再生能源的竞争力。我刚刚讲到的个人参与，是让碳市场更加活跃，从而提高交易量和碳价。