微观与宏观之间的联动带来的启示更具价值，对于全国碳市场的下一步，经过了首个履约期的实践，企业提出了相应的建议。“碳排放数据的准确性是碳市场的生命线。”魏子杰很认同这样的比喻。目前生态环境部在全国开展数据帮扶，2021年的核算指南也在修订中。他期待未来对于碳排放的数据质量控制能够更加科学合理，加强监管，强化排放主体责任，为全国碳市场打好数据基础。

全国碳市场还处于起步阶段，目前只纳入了电力行业，且只有控排企业能够参与交易。因此企业侧也期待未来能够纳入更多行业、机构，并且纳入更多市场主体和交易方式，增加活跃度，更好地发挥市场机制和价格发现功能在节能减排中的作用。

魏子杰表示：“参与交易的控排企业主要以履约为目的，我们也期待未来的碳市场能具备一定的投资价值，在促进企业减排的基础上服务更多参与主体的需求。”

牛曙斌也建议，全国碳市场交易体系能进一步完善，增加交易品种，使碳交易方式多样化，增加各参与主体碳交易、碳金融结构化组合选择；进一步扩大碳市场参与主体，扩大全国碳市场覆盖行业范围。他还表示，建议完善燃气机组类型划分，使燃气机组跟燃煤机组一样，按机组大小及类型，划分不同的配额基准值，充分发挥碳市场环境价值发现功能。

碳资产管理对于企业的转型，乃至生存，都是非常关键的因素。从试点碳市场到全国碳市场，大型能源集团碳排放管理意识逐步提高，在试点市场，一些能效高的火电机组每年会盈余一些配额，对能效低、煤耗高的机组，还要付出一定的碳资产成本支出。企业亟需内化这部分成本。

“配额价格高企，以煤电为主体的能源企业，尤其是配额缺口企业，将承担很大压力，一方面推高企业经营成本形成压力，另一方面还有来自履行社会责任的压力，比如一些北方的火电企业，有的供电排放强度高，碳市场要付出成本，但是对于当地保供、保经济增长，还要必须要发电、供热，这种情况下怎么办？不是一关了之，用碳市场的最后一根稻草压垮企业，而是要根据市场发展形势、调整能源结构、优化经营策略，做到先立后破。”魏子杰说。

ccer开发能够尽快重启，早日建成全国自愿减排市场，与全国碳市场形成联动，或许是上述问题的解决方式之一。

根据生态环境部此前的表述，CCER已成为国际民航组织认定的六种合格的碳减排机制之一。生态环境部将推动CCER发展成为全国碳市场的抵消机制。

在《关于做好全国碳排放权交易市场第一个履约周期碳排放配额清缴工作的通知》中，明确全国碳市场第一个履约期，控排企业可使用CCER抵销碳排放配额清缴，抵消其排放量的比例不超过5%。有关下一个履约期如何，目前仍没有明确的通知，但对于存量的消化被认为这一市场或将迎来大的改变。

有关CCER的重启，上海环境能源交易所董事长赖晓明此前表示：“目前国家正在积极筹备重新启动CCER项目的备案和减排量的签发，全国CCER市场有望于明年（2022年）重启。”